Morgan Motor Company y Pininfarina acaban de presentar Midsummer, una celebración de la carrocería realizada por estos dos prestigiosos fabricantes de automóviles europeos. Este modelo especial, limitado a solo 50 ejemplares, que se comenzará a producir en el tercer trimestre de 2024, representa la visión compartida de la firma británica Morgan con la de la icónica firma italiana Pininfarina.

Midsummer, muestra la flexibilidad del diseño de Morgan, así como la habilidad de los artesanos que dan forma a cada elemento del cuerpo distintivo. Este exclusivo modelo cuenta con un motor turboalimentado de seis cilindros y una transmisión automática de ocho velocidades.

La colaboración entre Morgan y Pininfarina surgió del deseo mutuo por crear ediciones especiales limitadas. Una historia compartida de construcción de carrocerías y una pasión conjunta por el diseño dieron lugar a la creación de este coche deportivo único.

Massimo Fumarola, director ejecutivo de Morgan, expresó: “Estamos increíblemente orgullosos de presentar Midsummer, un proyecto especial de duración limitada que celebra dos siglos de construcción de carrocerías y representa la encarnación de los valores fundamentales de Morgan y el pináculo de las habilidades artesanales de su mano de obra talentosa”.

Y agregó “El éxito de Midsummer demuestra lo que es posible a través de la colaboración con personas con ideas afines, y ha sido memorable y gratificante trabajar con Pininfarina para ayudar a hacer realidad este proyecto especial. Pininfarina, respaldada por un increíble legado de carrocería y diseño, ha introducido lo último en diseño y experiencia en visualización, así como nuevas ideas en un momento en el que Morgan se encuentra en su propio y apasionante viaje”.

Mientras que Giuseppe Bonollo, vicepresidente de Pininfarina, dijo: «Junto con Morgan, estamos muy orgullosos de encabezar el movimiento de carrocería. Esta notable colaboración combina la filosofía de carrocería de 115 años de Morgan con los casi 95 años de tradición de Pininfarina en el diseño y fabricación de vehículos a medida. El legado ya único de los dos fabricantes de automóviles, una vez combinados, produce un resultado incomparable en nuestra industria. A través de la perfecta sinergia entre nuestros equipos y la pasión compartida de ambas marcas, surge una nueva obra maestra que combina la herencia británica con el diseño atemporal de Pininfarina. El próximo Midsummer, adornado con la insignia ‘Pininfarina Fuoriserie’, una primicia absoluta para un automóvil de producción, está destinado a alcanzar un estatus de culto”.

Este modelo de automóvil combina los principios y elementos clave del futuro lenguaje de diseño de Morgan con el estilo y la pureza del diseño de Pininfarina.

Las proporciones de Midsummer le otorgan una elegancia que recuerda a los diseños icónicos de Pininfarina, evocando una era de diseño automotriz de finales de los años 30 y principios de los 40.

Su perfil lateral introduce líneas sutiles. Los cambios en las alas se han basado en requisitos aerodinámicos, notables en la «elevación» delante de las ruedas delanteras y traseras, cuyas líneas más pronunciadas ayudan a mantener el aire turbulento lejos del panel. La optimización aerodinámica ha aprovechado la experiencia única de Pininfarina en este campo. En el panel se destaca la ubicación de la insignia Pininfarina Fuoriserie . La parte delantera de las alas y el morro son exclusivos de Midsummer, su volumen es concéntrico a la forma de las ruedas, respetando una filosofía de diseño clave de geometría primaria simple.

La ligera llanta de 19 pulgadas ha sido diseñada exclusivamente para este vehículo. A pesar de sus 10 kilos, la rueda irradia una sensación de solidez. Un nuevo neumático Michelin Pilot Sport 5 ofrece un perfil mejorado, consistencia dinámica y retroalimentación. Una mayor proporción entre neumáticos y llantas introduce una estética más de época.

Los umbrales inferiores de acero inoxidable, formados a mano, cierran las alas, proporcionando una sensación de volumen, inspirada en los primeros diseños de Pininfarina, mientras que su acabado en acero inoxidable permite que el vehículo adopte el color de su entorno, integrándose con él.

Los faros, acabados con inserciones plateadas, flanquean la parrilla de herradura que presenta una forma de media luna en la parte superior de la protección de piedra. Esta forma de media luna ayuda a dirigir el flujo de aire dentro de la abertura de la parrilla.

La parte trasera más larga ha sido diseñada para acentuar la elegancia del coche, como reminiscencia de los diseños icónicos de Pininfarina, de los años treinta y principios de los cuarenta. Las nuevas luces traseras se encuentran dentro de módulos de luz medio biselados.

Un capó largo que guía la vista hacia la parte superior de las aletas indican claramente dónde están las ruedas delanteras, y permite al conductor guiar el auto con confianza en las curvas con precisión y fluidez. Pininfarina ha reinterpretado las icónicas lamas estampadas a lo largo de cada capó con una serie de «teclas de piano». Estas teclas están formadas a mano y colocadas a lo ancho a lo largo de la sección del portón de cada capó, bailando delicadamente a lo largo de la superficie del aluminio. Más allá de su belleza, ellas también desempeñan un papel funcional al permitir que el aire salga del compartimiento del motor.

El coche presenta nuevas esferas analógicas exclusivamente diseñadas para Midsummer. Hechos a mano en el Reino Unido, los diales tienen un acabado en un color blanquecino para adaptarse a la suavidad y calidez del vehículo. La introducción de nuevos diales analógicos ha requerido una reevaluación electrónica completa. El volante ha sido remodelado y presenta un sólido centro de aluminio forjado. Además, este modelo también se beneficia de un sistema de audio Sennheiser mejorado con nuevos controles en el tablero.

Sin embargo, uno de los elementos más impactantes de Midsummer es el uso de madera en el exterior de la carrocería. Cada vehículo contará con 9 secciones de teca diseñadas individualmente. Lo más notable son las partes superiores del tablero, que cuentan con 126 capas de teca cada una, y las secciones superiores de las puertas, que cuentan con 120 capas cada una. El uso de múltiples capas en lugar de una sola pieza de madera agrega resistencia y durabilidad, necesarias para los elementos expuestos. Las secciones de madera expuestas son un testimonio de la artesanía y diseño, así como el sofisticado enfoque de ingeniería de Morgan.

Algo que llama la atención es el emblema Pininfarina Fuoriserie. Situada en el lateral del vehículo, justo detrás de las ruedas delanteras, esta marca específica es una demostración del estatus de este automóvil. Normalmente, los vehículos diseñados por la prestigiosa firma italiana, llevan el emblema «Diseño de Pininfarina». Debido a la naturaleza única de Midsummer y al enfoque colaborativo que ha contribuido a su existencia, Pininfarina seleccionó la marca ‘Fuoriserie’, que significa «fuera de serie», y representa su primera aplicación a un automóvil de producción en la historia de la marca.

No hay que olvidar que únicamente serán producidas 50 unidades, algunas de las cuales ya se han vendido a clientes durante una serie de sesiones de vista previa exclusivas. Al permanecer cerca del proyecto, cada cliente se beneficiará de la consulta individual con los diseñadores de Morgan para ayudarlo a personalizar su Midsummer. Estas discusiones creativas ayudarán a convertir la visión de cada cliente en realidad, asegurando que cada automóvil sea tan único como su propietario.

Lo único que aún no te podemos revelar es el precio de este maravilloso automóvil, quizás quedará como una materia pendiente, o quizás algo que únicamente conocerán los creadores y sus clientes. De ser así, no nos molestaría ser uno de ellos.